аккумулятор - история создания

Даже ребенок с определенной точностью сможет рассказать что собой представляет и для чего нужен автомобильный аккумулятор. Аккумулятор автомобиля можно назвать источником энергии для приборов, потребляющих электричество. Важнейшая роль аккумулятора — пуск двигателя при малых оборотах. Малые габариты аккумуляторной батареи (АКБ) скрывают большую мощь — сила разряда достигает сотен А, так что аккумуляторы запускают двигатели не только легковых, но и грузовых автомобилей. Применение аккумуляторов в технике и промышленности имеет богатую историю, ведь первые варианты изделия появились еще в XIX века. Батареи из свинца изобретены Гастоном Плантом. И уже в то время был выработан принцип, актуальный и по сей день. Главное отличие батарей из XIX века — их размер, который был в разы больше.

В Академии наук Франции когда-то был представлен аккумулятор, который требовалось заряжать несколько месяцев, а занимало это устройство с десяток квадратных метров. С тех пор размеры и длительность заряда значительно сократились, но производители АКБ продолжают упорно работать над снижением объемов батареи, одновременно повышая ее емкость. В устройстве автомобильного аккумулятора нет больших сложностей. Это устройство изготовлено по вполне простой технологии — в емкость из пластика заливают электролит, который получают из кислоты.

Внутрь емкости помещают электроды, сделанные из свинца. Современная промышленность готовит электроды не из чистого свинца, а делает специальные сплавы — свинец легируют кальцием или сурьмой. Добавки в металл делают возможным гидролиз при небольшом напряжении — всего 12 Вольт. В ассортименте автомобильных магазинов легко встретить АКБ любых типов — гибриды, с кальцием, с сурьмой, соединение двух сплавов. Независимо от типа аккумулятора, важно помнить правила его использования — перезарядка, как и разрядка до нуля очень вредят «здоровью» изделия. Каждое пиковое состояние повышает риск разрушения пластины из металла. Электродны с примесью кальция или гибриды лучше противодействую перезарядке, так как при достижении уровня заряда примерно в 97% сами отключаются.

Пластиковый сепаратор между пластинами нужен, чтобы не возникало коротких замыканий. Но за многие годы не удается полностью победить проблемы выкипания электролита. Его испарение вызвано тем, что АКБ работает в условиях повышенных температур. Однако современные технологии позволяют значительно обезопасить батарею от полной растраты электролита. В новых моделях батарей ставят специальные преграды и заслонки, который абсорбируют пары кипящего электролита. Неизменность принципов построения аккумуляторов не отменяет использования других технологий в их конструкции. Например, технология AGM, сберегающая устройство от резких изменений температуры. Клапаны в АКБ отводят лишний кислород и водород. Такие аккумуляторы для автомобилей уверенно работают в разном положении, при этом защищены от поломок из-за сильных разрядов. Но и недостатки присутствуют: полное застывание при особо низких температурах сводят всю мощность батареи на нет. В нашем магазине вы можете купить аккумулятор для автомобиля любой марки. У нас вы найдете большой ассортимент АКБ для авто, включающий изделия разных характеристик: емкости, напряжения, параметров тока. Выбор качественного аккумулятора избавит вас от многих проблем с автомобилем!